Malaxeur à double axe horizontale (MAO)

1-8 mc
rendement par cycle (vibre)

CUVE RENFORCEE

La structure renforcée de la cuve, élimine le risque de déformations pendant le fonctionnement à pleine charge, et garantit l'étanchéité des paliers d'extrémité des arbres de malaxage. Elle permet aussi la mise en place d'une ossature de support des doseurs agrégats, ciment ,eau et adjuvants, directement au-dessus du malaxeur,évitant ainsi la création d'une charpente complémentaire.

ORGANES DE MALAXAGE

Le revêtement intérieur de la cuve, est réalisé en carreaux de fonte Ni-Hard d'une dureté minimum de 530HB. Les bras de malaxage, à profil réduit pour éviter l'accumulation de produit lors du mélange, sont en fonte Sphéroïdale. Les pales de malaxage sont en fonte Ni-Hard d'une dureté minimum de 530HB. Le nombre élevé de pales, leur disposition et leur orientation garantissent la juste combinaison entre l'effet de brassage et de circulation des composants de la gâchée pendant le malaxage.

SUPPORT DES ARBRES ET JOINTS D'ETANCHEITE

Le support modulaire, breveté par OMG GROUP, est composé de deux chambres nettement séparées. Le roulement est lubrifié dans un bain d'huile. Le joint d'étanchéité, réalisé par un système exclusif de disques contre-rotatifs, est lubrifié par de la graisse à grande viscosité.

LUBRIFICATION AUTOMATIQUE

La graisse nécessaire pour maintenir la lubrification de la surface de glissement des joints d'étanchéité, est envoyée par la pompe au moyen un distributeur séquentiel qui réparti uniformément la quantité de graisse nécessaire (0,09 kg/h), garantissant ainsi une consommation de graisse réduite et donc une pollution négligeable de la gâchée.

REDUCTEURS

Les réducteurs du groupe de malaxage sont du type épicycloïdal. La première réduction est réalisée avec une transmission par poulies/courroies sur chacun des réducteurs et une liaison entre les réducteurs avec un joint homocinétique pour assurer la synchronisation des arbres. La faible vitesse d'entrée au réducteur permet à l'huile de lubrification de travailler à basse température. La connexion entre réducteurs et cuve est réalisée par le système exclusif à cloche. Cette application, qui est unique en son genre; donne une rigidité plus grande au point de raccordement entre le réducteur et la cuve et facilite avant tout l'intervention en cas de montage et de remplacement ou d'entretien sur l'ensemble des joints d'étanchéité et roulements au droit des paliers d'extrémité des arbres de malaxage.

CENTRALE HYDRAULIQUE

Assure l'ouverture et la fermeture de la porte de vidange par un ensemble de distributeurs à commande électrique .La sécurité et le réglage de la pression de fonctionnement sont assurés par un pressostat monté de série sur le circuit hydraulique. En cas de panne ou de coupure d' alimentation électrique, une pompe avec levier manuel permet l'ouverture de la porte de vidange.

CENTRALE ALARMES

Le malaxeur standard est équipé de capteurs de température placés sur les moteurs et les réducteurs, de détecteurs de niveau d'huile des réducteurs, de la centrale hydraulique et du système de distribution de la graisse aux joints d'étanchéité. Sur demande, il est possible d'équiper le malaxeur d'une «black box», une véritable boîte noire qui enregistre d'éventuelles anomalies et alarmes pendant les phases de travail de la machine et leurs durées . On y peut programmer les opérations de manutention ordinaire.

CAPOTAGE

Le capotage rehaussé (500 mm) est équipé de deux ouvertures sans montants permettant l'accès facile à l'intérieur de la cuve du malaxeur pour le lavage soigneux en fin de journée ou pour les interventions ordinaires ou extraordinaires sans arrêt de l'installation.

PLATE-FORME D'INSPECTION

La plate-forme avec échelle, comprise avec la fourniture, est indispensable pour l'inspection et l' entretien en toute sécurité de la machine. La conception de la plate-forme simplifie au maximum son montage sans l'aide de moyens de levage particuliers.

PORTE DE VIDANGE

La porte de vidange est équipée d'un joint en caoutchouc sur son périmètre. La rotation excentrique du secteur de vidange garantit que la porte soit toujours en contact avec le joint et ce en fonction de son usure.